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还有温度也会影响钢筋网片的运用混凝土和水相同都具有热胀冷缩的特性,当外部环境或结构温度改变时,混凝土将变形,假如变形,则结构将遭到应力,当应力超过混合抗张强度时,可能会产生温度裂缝。
在某些大跨度桥梁中,热应力可能会到达或超过活载应力。温度裂缝的主要特征是跟着温度的改变,它会膨胀或收缩。引起温度改变的主要因素是年温差,四个时节的温度在一年中不断改变,但相对缓慢,桥梁结构的影响主要是由桥梁的纵向位移引起的。一般,能够运用桥梁伸缩缝,支撑位移或柔性墩来协调结构措施。
仅当结构位移遭到限制时,才会产生诸如拱桥和刚性框架桥之类的温度裂缝,一般将中国的年温差视为1月至7月之间的平均温度改变。考虑到混凝土的热胀冷缩,在计算年温差时应考虑混凝土的弹性模量和日照。
桥面板,大梁或桥墩侧的暴露温度明显高于其他部分,而且温度梯度是非线性的。因为局部拉伸应力大而且出现裂纹,结构中出现温度裂缝的常见原因便是温度的忽然改变。
就比如冷空气的忽然侵入导致结构表面面的温度忽然下降,或许暴晒,温度忽然上升这种情况,但是因为内部温度改变相对较慢,温度梯度相对较慢,在计算阳光和忽然冷却的内力时,不管混凝土的弹性模量怎么,都能够运用设计标准或实践桥梁数据,而与混凝土的弹性模量无关。
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